NOTIZIE DAL MERCATO OLANDESE E BELGA

AEROPORTO DI ROTTERDAM-L'AIA: Aviapartner sta testando l'utilizzo di un dispositivo elettrico (Mototok), che permetta di spostare gli aeromobili atterrati in modo silenzioso e sostenibile, senza che debbano raggiungere la pista di rullaggio con i motori accesi. Per il terzo aeroporto più grande dei Paesi Bassi, il progetto-pilota rientra tra le misure volte ad azzerare le emissioni entro il 2030.

AEROPORTO DI BRUXELLES:per primo in Belgio, ha avviato un progetto per testare per 3 mesi l’uso di una navetta elettrica a guida autonoma, che porti il personale dai terminal alle piste. Si tratta di un passo importante verso una mobilità innovativa e sostenibile interna alla struttura.

KLM: Air France-KLM avvierà una collaborazione con Google, mirata all’analisi delle abitudini e delle preferenze di viaggio dei propri passeggeri con l'ausilio dell'intelligenza artificiale.

Rispetto alla nuova riduzione delle operazioni di volo a Schiphol a 478mila all'anno prospettata dal Ministro Madlener, la compagnia teme che si possano verificare ritorsioni da parte di altri Paesi, quali Stati Uniti, Cina e India, che potrebbero a loro volta limitare l'accesso dei vettori olandesi ai propri aeroporti.

AIR BELGIUM, che dopo anni di perdite aveva presentato istanza di riorganizzazione giudiziaria nel 2023 e interrotto i voli di linea, limitandosi ad operare solo voli cargo e in wet lease, ha recentemente incaricato un rappresentante legale della vendita. Al momento l'unico soggetto interessato sembra essere un consorzio composto dalla britannica Air One e dall’olandese Peso Aviation Management, che avrebbe offerto 800mila euro per l'acquisizione però delle sole attività cargo.